sábado, 19 de julho de 2014

Relação de enchimento de carretéis padrão 8/0

Razão de espaço nos carretéis da Nor-Vise. 
Os carretéis são de alumínio, leves, duráveis e vem com o Automatic Bobbin da marca. Podem ser adquiridos em pacotes com 3 ou 10 unidades.  

UNI-Thread 8/0

Carretéis vazios 

Carretel original full! O carretel original é bem mais largo em comparação com o da Norvise. Porém, a Norvise compensa com o diâmetro maior, gerando espaço e conforto no uso, quando na palma da mão (compacto):

Transferindo

Aqui, o carretel vazio e o outro que recebeu todo o material. Como se pode ver nas bordas, sobra espaço. 

A transferência manual demora um pouco, mas nem tanto. Melhor com uma parafusadeira (aquelas de bateria) por ser extremamente rápido e porque ela aplica mais pressão, cabendo uma quantidade maior de material (isso faz diferença com o thread 6/0 e 3/0). 

Tá gostando da brincadeira? Vai acompanhando as postagens que vai ter mais OPORTUNIDADES em breve...     

sexta-feira, 18 de julho de 2014

Vendas!

Lá se foram as morsas, float tube, controle remoto do MinnKota... 
Grato ao pessoal que acompanha as postagens. Essas oportunidades são pra vcs! 

Eu estava com 6 morsas, cada uma tinha (pra mim) uma particularidade melhor que a outra, mas chega uma hora que tem que concentrar os esforços em um só lugar, usar uma só morsa, aprender a utilizar 100% do equipamento, conhecendo cada curva, pressão, parafuso.. para chegar a um nível único de experiência, trabalhar com ela como se fizesse isso com os olhos fechados. 


Tenho certeza que os atuais proprietários dos equipamentos vão usar eles como merecem, o tempo todo! Pra mim,  é hora de navegar em outras águas...





Dentre todas as morsas, da mais simples a mais TOP, resolvi ficar com uma intermediária, uma simples da Renzetti, a traveler (gosto não se discute!). Mas a Nor-Vise está sofrendo testes semanalmente e logo falarei sobre ela, mas posso adiantar que é nota 10 ou zéro. Tá pensando em comprar uma? Aguarde um pouco, em um mês falarei sobre ela e se o pescador gostar, no final, depois de passar todos os pontos positivos e negativos, venderei uma zerada!

Foto acima, inverno, antes da enchente. Usei varinhas #6 e #4 se não me engano, tentando uma traíra (só pra minha cabeça), lambaris e saicangas. Não peguei nada, água gelada e suja mas, uma notícia boa, depois de um ano, o barco planou! Agora é só regular. Verão que vem promete!

sexta-feira, 4 de julho de 2014

Biot Nymph

Essa é show!
Bead e Lead Wire

Biots e já prepara o shape do resto da mosca 

Corpo

Peacock e wing case
 legs

Corta o excesso de material e fecha o wing case que nesse caso é sintético (porque uma mosca dessas merece mais longevidade que as outras)

Só cortar os excessos e caprichar no nó

 Mosca terminada

Detalhe

Agora, no Fly Fishing Brasil.
Boas compras, bom final de semana!

quinta-feira, 3 de julho de 2014

Brassie

Anzóis atados a partir da curvatura exigem o JAW tradicional. 
Inaugurando, oficialmente, o baita!

Thread primeiro (sempre), para preparar a base e os materiais que vem na sequência não escorregarem no anzol

Wire. Aqui uso o próprio parafuso do jaw como apoio

Mosca pequena, nem tanto.. mas meus olhos não são mais os mesmos, por isso, a lente de aumento

Dá diferença, aumenta o tamanho em 3x! Ótimo! 

Corpo moldado e nesse caso, impossível de destruir

Anzol #14 então, 02 peacock Herl são suficientes para o tórax

Torce ele junto com o fio para reforçar e não ceder aos dentes dos predadores

Algumas voltas no anzol e deixa tudo seguro

Corta-se o excesso de materiais e temos a mosca BRASSIE

Não se engane! Apesar de pequena a quantidade de wire nesse atado lhe confere um peso suficiente para afundar e chegar até os predadores. 

Mudando de mosca....
Mais uma reposição e agora terminou o material dessa mosca. Próxima fornada vou ver como atar. Bom, "zebra midge" na loja!


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